Rota Mogiana: o leilão terminou com a Azevedo & Travassos oferecendo R$1,084 bilhão pela concessão de 520 km por 30 anos. O que muda para quem trafega — pedágio mais barato, obras e o novo sistema free flow?
Resultado do leilão, proposta vencedora, valor da outorga, investimentos previstos e principais obras (duplicações, faixas adicionais e free flow).
Rota Mogiana teve leilão vencido pela Azevedo & Travassos com proposta final de R$1,084 bilhão.
Detalhes do contrato
O contrato abrange 520 km por 30 anos e traz metas obrigatórias.
As metas incluem prazos para entregas e garantias de manutenção contínua.
Valor da outorga e investimentos previstos
A outorga imediata foi de R$1,084 bilhão. O plano prevê R$9,4 bilhões em investimentos totais.
Esse montante cobre obras, melhorias operacionais e tecnologia para cobrança de pedágio.
Principais obras: duplicações e faixas adicionais
Serão feitas duplicações em trechos de maior fluxo para aumentar a segurança.
Também haverá faixas adicionais em pontos críticos para reduzir congestionamentos e aumentar vazão.
As obras incluem reconstrução de pistas, acostamentos e reforço da sinalização.
Free flow: o que muda no pedágio
O sistema free flow elimina praças de pedágio físicas e usa leitura eletrônica de veículos.
Veículos passam sem parar e a cobrança é feita por sensores ou câmeras automáticas.
O free flow tende a agilizar viagens e reduzir filas nos horários de pico.
Impactos para os usuários
Com as obras, o trânsito deve ficar mais seguro e previsível ao longo dos anos.
Haverá períodos de obras que podem causar lentidão temporária em trechos específicos.
O usuário deve acompanhar prazos e rotas alternativas indicadas pelas concessionárias.
Fonte: www.Poder360.com.br
