Reestilização do SUV médio argentino Taos pode atrasar para 2026, após fracasso comercial do Taos chinês.
A Volkswagen tinha planos de lançar a nova versão do Taos no Brasil até 2024, porém, a matriz argentina optou por interromper os projetos e investimentos na atualização do utilitário esportivo médio para revisar os custos. Marcellus Puig, CEO da filial argentina da empresa, declarou em uma recente entrevista à imprensa que ‘estão reconsiderando tudo’ e que o cenário atual é desafiador, mas que os objetivos de seguir produzindo o Taos persistem.
Com a decisão de pausar a renovação do SUV, a Volkswagen busca adaptar-se às condições econômicas atuais e garantir a viabilidade do projeto a longo prazo. A incerteza sobre o futuro do segmento de veículos utilitários esportivos tem levado a empresa a reavaliar suas estratégias e a buscar alternativas para manter a competitividade no mercado automotivo.
Reestilização do Taos Chinês antecipa modelo ocidental
O executivo encerrou a entrevista afirmando que ‘depois do final do ano voltaremos a conversar’. Lançado no mercado brasileiro em 2021, o Taos nunca alcançou índices satisfatórios de vendas. Grande parte desse fracasso comercial se deve à falta de competitividade do produto, importado da Argentina em apenas duas versões, em contraste com seus principais concorrentes fabricados no Brasil, como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross. O Tharu é conhecido como o ‘Taos chinês’ e passou por uma reestilização em 2022, antecipando o modelo ocidental. Além da Argentina, o Taos também é produzido no México para atender toda a América do Norte. Segundo Puig, a fábrica mexicana possui maior competitividade devido aos acordos com outros países e ao alto volume de produção, o que torna o Taos mexicano mais acessível do que o argentino. No entanto, inicialmente, o executivo pretende que o SUV médio continue sendo fabricado em seu país, e está em negociações com a matriz sobre os planos de investimento para os próximos cinco anos. O destino do Taos sul-americano dependerá do desfecho dessas discussões. Atualmente, o Taos está na linha 2024 no Brasil, disponível nas versões Comfortline por R$190.990 e Highline por R$214.990. Ambas as versões são equipadas com o conhecido motor 1.4 turbo ‘250 TSI’, de quatro cilindros e flex, capaz de gerar até 150cv e 25,5kgfm com qualquer tipo de combustível, associado a uma transmissão automática convencional de seis marchas.
Fonte: @Tech Mundo
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