Julico Simões apresenta o primeiro barco do estaleiro Tirreno, um barco esportivo de luxo de 38 pés, ideal para o dia a dia.
Com a paixão pelo mar sempre presente em seu coração, o empresário Julico Simões, neto do fundador da JSL, decidiu levar seu sonho de vida para a realidade. Sem encontrar um ‘barco para o dia a dia’ que atendesse às suas necessidades, ele decidiu construir a embarcação de luxo que tanto desejava.
Assim, nasceu a Tirreno 38, uma lancha esportiva de 38 pés com acabamento de luxo, resultante de um desejo de Julico Simões por uma experiência de navegação no barco de seus sonhos. A construção da Tirreno 38 foi o começo de uma jornada que marcou a história da empresa e da família Simões, demonstrando a paixão por embarcações que se transmitiu por várias gerações.
Novidade no mercado de barcos esportivos.
A ser vendido por R$ 2,41 milhões, na versão completa, é o primeiro produto da Tirreno, um estaleiro boutique fundado por Julico em 2023, em Indaiatuba, no interior de São Paulo. A novidade põe fim a uma década de busca e está prevista para ser apresentada na próxima semana, no Iate Clube de Santos, no Guarujá, mas Julico antecipou detalhes do barco com exclusividade para o NeoFeed. ‘Nunca achei nada no Brasil nesse formato que me contentasse. Daí a percepção de que há mercado para isso’, conta o empresário. ‘Eu não entraria no segmento de 50 pés para cima. Adoro o que temos à disposição.Tenho uma Ferretti 50 e já tive uma Azimut e uma Intermarine.’ E ele completa: ‘Se você procura um barco esporte para o dia a dia, abaixo de 50 pés, o que tem no mercado nacional está muito aquém do que vemos em qualquer boat show de fora, da Europa ou dos Estados Unidos’. A partir de 50 pés, uma lancha já pode ser considerada um pequeno iate. Os acabamentos de barcos inferiores a esse tamanho, de fabricação brasileira, não condizem com quem preza e está acostumado a produtos de alto padrão.
Barco de luxo de 38 pés.
‘No Brasil tem muita coisa boa, mas com todo o respeito que tenho pela indústria nacional, não temos a qualidade que estou trazendo em um barco de 38 pés’, afirma. ‘Se você quiser importar um barco desses, vai pagar R$ 4,5 milhões por algo equivalente ao que vou lançar’. Totalmente automatizado, montado 100% com componentes importados e com acabamentos de alto padrão, o barco tem apenas uma cabine e um banheiro, com acabamentos de luxo, como piso de madeira Teka e pia e misturador da Deca, que não há em barcos esporte, que costumam ser muito simples, muito espartanos.
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Barco esportivo para aqueles que apreciam.
Fabricada sob encomenda, a Tirreno 38 comporta 12 pessoas e visa um público masculino, na faixa entre os 35 e os 70 anos, sobre quem costuma recair a decisão da compra. Nos detalhes de estofamento e decoração, a ideia é conquistar as mulheres. ‘Acredito que para parte dos compradores, o Tirreno não vai ser o primeiro barco. Alguns serão pessoas que possuem um barco maior, ou aquelas que desistiram de ter um barco grande, mas querem um menor com a mesma qualidade’, diz Julico.
Exportação para mercados globais.
Além do mercado nacional, o empresário pretende exportar a lancha para a Europa e os Estados Unidos, onde ele garante que chegará com um preço competitivo para a qualidade que oferece. Essa aposta se deve, em grande parte, ao aquecimento do mercado global de embarcações de luxo. Avaliado, em 2023, em US$ 26 bilhões, até 2029, deve chegar a US$ 40,4 bilhões, evoluindo a uma taxa de crescimento anual composta de 7,62%, segundo previsão da consultoria Arizton Advisory & Intelligence. Segundo seu criador, a Tirreno 38 tem a qualidade de um barco italiano, feito sob medida para quem busca um barco de luxo, com acabamentos de alto padrão e conforto, como um banheiro com piso de madeira Teka e pia e misturador da Deca.
Fonte: @ NEO FEED
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