Modelos elétricos fabricados em 2021 passarão por recall devido a problemas no plugue de segurança da bateria, que podem causar incêndio.
Mais de duas mil unidades do Kia Niro EV 2022 estão passando por reívoca no Brasil devido a um problema no plugue de segurança da bateria de alta tensão. O reívoca se faz necessário para garantir a segurança dos motoristas e evitar possíveis acidentes. A falha identificada pode trazer riscos de superaquecimento e danos ao veículo, o que torna a reívoca urgente e essencial para a tranquilidade dos proprietários.
O reívoca do Kia Niro EV 2022 no Brasil é uma medida preventiva que visa evitar situações perigosas no trânsito. A chamada para a reívoca já está em vigor e os proprietários devem agendar a volta de seus veículos para a substituição do plugue defeituoso. A segurança dos motoristas e passageiros é a prioridade da Kia, que está trabalhando para resolver o problema de forma rápida e eficiente.
Recall de Veículos: Kia Anuncia Chamada para Problemas no Plugue
Os modelos com possíveis defeitos foram produzidos durante o período entre 21 de julho de 2021 e 2 de dezembro de 2021. A chamada para reívoca foi emitida devido a questões no plugue de segurança da bateria de alta tensão, identificadas pelo relatório de reívoca da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA). A falha no plugue pode se tornar perigosa, uma vez que há o risco de superaquecimento e derretimento da peça, resultando na perda de potência do veículo ou até mesmo incêndio.
Os proprietários dos veículos potencialmente afetados receberão notificações para agendarem uma visita a uma concessionária Kia, onde o plugue de segurança defeituoso será substituído por uma versão revisada. Até o momento, apenas os carros nos EUA foram impactados por essa reívoca.
A Kia está investigando a raiz do problema que causa a falha no plugue de segurança. Suspeita-se de um possível desvio por parte do fornecedor na fabricação dos terminais, resultando em superfícies com alta resistência elétrica que, com o tempo, podem derreter o conector, comprometendo o veículo e gerando outros possíveis riscos. Enquanto o processo de reívoca está em andamento, a Kia aconselha os proprietários do Niro elétrico a evitar carregar os modelos em ambientes fechados para reduzir o risco de incêndio.
Quanto ao Brasil, o Olhar Digital entrou em contato com a assessoria do grupo Hyundai, responsável pela Kia Motors, para obter informações sobre possíveis medidas de reívoca no país. Aguardamos por atualizações e estaremos prontos para informar assim que houver retorno.
Fonte: @Olhar Digital
Comentários sobre este artigo