Piloto da Ferrari marcou melhoras em treino livre, liderou sessão única com pneus duros, à frente de Lando Norris e Oscar Piastri
Em uma corrida intensa, a Ferrari demonstrou força no GP do Catar, com Charles Leclerc liderando o treino livre da etapa. O monegasco reiterou a posição de destaque, com a melhor volta de 1m21s953, deixando Lando Norris e Oscar Piastri para trás.
A etapa foi marcada por uma competição acirrada, com pilotos de várias equipes lutando para se destacar. O treino livre foi um importante momento para os times ajustarem suas estratégias antes da corrida propriamente dita. Charles Leclerc segurou firme no comando, enquanto outros pilotos lutavam para se aproximar dele. A Ferrari mostrou força no dia, colocando seus pilotos em ótimas condições para a corrida que se seguiria.
Etapa Corrida de Revelação
A motocicleta desliza pelo asfalto com habilidade, sua potência acionando um treino corrida de revelação. A corrida é marcada por equipes de elite, como a Ferrari, que prioriza os pneus duros em detrimento dos médios de seus rivais. Carlos Sainz, da Ferrari, leva a ponta por um tempo, mas Leclerc assume a liderança, enquanto Max Verstappen da RBR luta por espaço.
A etapa da corrida defronte ao público é emocionante, com pilotos aderindo aos pneus macios na parte final da disputa. A Ferrari segue mais rápida, enquanto melhoras voltas são registradas pela dupla da McLaren. Ambas as equipes são protagonistas do fim de temporada, disputando pelo título do campeonato de construtores.
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Competição em Corrida
TSUNODA lidera o treino com a melhor voltas nos dez minutos iniciais, com pneus médios. Ele se reveza com rivais como Russell, Norris e Gasly, mas Leclerc assume a dianteira com pneus duros, reduzindo sua própria volta em 0s3. Norris e Sainz desbancam Verstappen da vice-liderança, com os espanhóis da Ferrari com pneus de faixa branca.
A menos de dez para a bandeirada, os pneus macios começam a aparecer, e as posições na classificação começam a mudar. Leclerc volta a fazer a melhor voltas, abrindo uma vantagem de 0s7 sobre Sainz e 0s8 sobre Stroll. Perto do fim, a McLaren põe Norris e Piastri no top 3, mas o monegasco responde ampliando sua vantagem em 0s3.
Fonte: © GE – Globo Esportes
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