Previstas melhorias em estradas em todas as regiões do país. Ministério estuda parcerias público-privadas para transporte de carga por rios.
O governo federal anunciou nesta terça-feira (6) a ampliação de investimentos em rodovias e ferrovias para o escoamento da safra de grãos até os portos para exportação. Essa estratégia visa aumentar a capacidade logística do país e garantir a competitividade do agronegócio brasileiro no mercado internacional por meio de novos aplicações financeiras.
As medidas incluem melhorias em rodovias e a conclusão de obras estruturantes. Os investimentos são divididos entre os chamados ‘Arco Norte’ e ‘Arco Sul Sudeste’:
- Arco Norte (estados do Norte e Nordeste): ampliação de R$ 2 bilhões em 2023 para R$ 2,66 bilhões em 2024 (veja as principais desembolsos abaixo);
- Arco Sul (estados do Sul, Sudeste e Centro-Oeste): de R$ 1,5 bilhão em 2023 para R$ 2,05 bilhões em 2024 (veja as principais aportes abaixo).
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Investimentos no setor de infraestrutura rodoviária
O governo está implementando medidas para aumentar a qualidade das rodovias do Arco Norte para 90% com a classificação ‘bom’ no índice do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). As melhorias previstas também abrangem o Arco Sul Sudeste, com uma meta de 80% de ‘bom’.
Aportes em concessões de rodovias
Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, estão previstos leilões para concessão de rodovias em 2024, sendo que dez delas são estratégicas para o escoamento das safras. Além disso, outras seis otimizações de contratos, com R$ 48 bilhões em investimentos previstos, também estão em corredores agrícolas.
Investimentos em hidrovias e parcerias público-privadas
Nesta terça-feira (6), o ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que o governo planeja realizar parcerias público-privadas para a construção de cinco hidrovias para o transporte de carga por rios. Ele ressaltou a presença de investidores interessados nesses projetos, com um capex [investimento] entre R$ 4 bilhões e R$ 5 bilhões, a maioria no eixo Norte do Brasil.
Principais obras do Arco Norte e Sul-Sudeste
As obras visam à melhoria da infraestrutura, com investimentos em aplicações como a ampliação da Frota da VLI em 168 vagões, a retomada das obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), intensificação das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste 2 (FIOL 2), entre outras. No Arco Sul-Sudeste, as principais obras incluem a conclusão da Ferrovia Norte Sul e a intensificação das obras na Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO).
Fonte: G1 – Política
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