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Empresa oferece garantia estendida para modelos híbridos de luxo da próxima geração, aliviando preocupações sobre envelhecimento das baterias.
A Ferrari está planejando introduzir um serviço de garantia estendida para os novos supercarros híbridos e elétricos, visando tranquilizar os clientes em relação à durabilidade das baterias. A empresa italiana está prestes a lançar uma opção de assinatura anual, com um custo aproximado de 7 mil euros (R$ 41,9 mil), para a manutenção das baterias.
Essa iniciativa surge como uma forma de garantir a longevidade dos veículos e assegurar que os proprietários não enfrentem problemas com o acumulador de energia ao longo do tempo. A oferta da Ferrari visa proporcionar uma experiência tranquila e confiável para os clientes que optam por adquirir os supercarros com tecnologia de pilha elétrica.
Novo Serviço de Substituição de Bateria para Modelos Híbridos
O serviço recém-lançado oferece aos motoristas a oportunidade de substituir a bateria em modelos híbridos, como o renomado plug-in híbrido SF90 Stradale de 418 mil euros, após um período de oito anos. Essa iniciativa abrange defeitos relacionados à bateria e visa garantir a eficiência contínua dos veículos, conforme informaram as fontes envolvidas no projeto.
Alguns renomados fabricantes de automóveis de luxo, incluindo marcas como Bugatti e Aston Martin, têm implementado políticas que envolvem taxas consideráveis para auxiliar na manutenção dos veículos, resultando em uma receita adicional significativa para as empresas. Por exemplo, o icônico Valkyrie da Aston Martin, avaliado em US$ 3 milhões, implica uma taxa de quase US$ 450 mil ao longo de três anos. Da mesma forma, a garantia estendida de quatro anos para o Bugatti Chiron, com valor semelhante, tem um custo aproximado de US$ 170 mil para os motoristas.
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Um representante da Ferrari optou por não comentar sobre o plano de assinatura da bateria, que está sendo desenvolvido para atender à crescente demanda por serviços de manutenção de alta qualidade. A Ferrari planeja estender esse serviço para seu primeiro veículo totalmente elétrico, previsto para ser lançado no final do próximo ano, conforme relataram as fontes. Adicionalmente, está programada automaticamente uma segunda substituição da bateria para o 16º ano do veículo, como parte das medidas de manutenção preventiva.
Todos os modelos da fabricante são abrangidos por uma garantia padrão de três anos, sendo que, para os veículos híbridos, essa garantia é estendida para cinco anos, abrangendo a bateria e seus componentes relacionados. Essa abordagem reflete o compromisso da empresa em garantir a satisfação dos clientes e a durabilidade de seus produtos.
O serviço de assinatura para pacotes de bateria integra a estratégia mais ampla do CEO Benedetto Vigna de diversificar as fontes de receita e fortalecer a fidelidade dos clientes. Disponível exclusivamente através dos revendedores oficiais da Ferrari, esse serviço visa preservar o valor de revenda dos veículos e superar possíveis objeções dos consumidores em relação à transição para motores elétricos.
Os modelos híbridos têm desempenhado um papel fundamental nas vendas da Ferrari, representando aproximadamente metade das entregas no último trimestre. A empresa, que registrou vendas totais de quase 14 mil carros no ano passado, enfrenta desafios e oportunidades ao equilibrar tecnologias de veículos elétricos e motores de combustão, adaptando-se às preferências dos clientes e às regulamentações ambientais cada vez mais rígidas.
Apesar do mercado de veículos elétricos apresentar sinais de desaceleração, Vigna reafirmou o compromisso da Ferrari com a eletrificação, demonstrando a determinação da empresa em permanecer na vanguarda da inovação automotiva.
© 2024 Bloomberg L.P.
Fonte: @ Info Money
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