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Recall da BMW: modelos Série 3 Sedans e Sportswagon 2006-2012 com infladores de airbags defectuosos. Substituição de peça de reposição.
A fabricante alemã BMW está realizando o recall de mais de 390.000 veículos nos Estados Unidos devido a infladores de airbags defeituosos que podem explodir, informou a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário nesta quarta-feira (10). Uma explosão do inflador pode fazer com que fragmentos de metal afiados atinjam o motorista ou outros ocupantes do carro, podendo causar ferimentos ou morte, afirmou o regulador de segurança automotiva dos EUA. Os infladores de airbag defeituosos, PSDI-5, fabricados pela empresa japonesa de peças automotivas Takata Corp, fazem parte do maior e mais complexo processo de recall da história do automóvel.
É essencial que os proprietários dos veículos afetados pela ação de recall entrem em contato com a BMW para agendar a substituição dos infladores defeituosos, garantindo a segurança dos ocupantes. A chamada de volta desses veículos visa prevenir acidentes graves e proteger a vida dos motoristas e passageiros, destacando a importância da manutenção preventiva e do cumprimento das medidas de segurança estabelecidas pelas autoridades competentes. A BMW reforça seu compromisso com a qualidade e a segurança dos seus produtos, buscando sempre a excelência em seus serviços e a satisfação total dos clientes.
Recall de Airbags Takata: Uma História de Fragmentos Metálicos e Defeitos
Mais de 30 mortes, incluindo pelo menos 26 nos Estados Unidos, e centenas de feridos desde 2009 foram atribuídos aos airbags Takata instalados em veículos de vários fabricantes de automóveis. Na última década, mais de 100 milhões de veículos equipados com infladores de airbag Takata foram recolhidos em todo o mundo. Antes o principal fornecedor mundial de airbags, a Takata pediu falência em 2017 após o escândalo.
O recall da BMW inclui alguns modelos Série 3 Sedans e Sportswagon fabricados entre 2006 e 2012. Esses veículos podem ter volante com inflador PSDI-5 instalado pelos proprietários, embora não tenha sido oficialmente aprovado pela BMW como peça de reposição. Descobriu-se que o inflador PSDI-5 é suscetível à ruptura após vários anos de exposição a altas temperaturas e umidade persistentes, conforme investigações da Takata e de laboratórios independentes, disse o regulador.
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O chamado de volta dos airbags Takata é uma das maiores histórias de recall da indústria automobilística. A preocupação com fragmentos de metal provenientes de airbags defectuosos tem sido uma questão recorrente, levando a um recall em massa em todo o mundo. A segurança dos consumidores é primordial, e os fabricantes de automóveis estão trabalhando para substituir as peças defeituosas o mais rápido possível.
A história do recall de airbags Takata serve como um lembrete do impacto que defeitos em componentes automotivos podem ter na segurança pública. Os infladores de airbag são essenciais para a proteção dos ocupantes de um veículo em caso de colisão, e qualquer falha nesse sistema pode ter consequências graves. Os fornecedores de peças automotivas devem garantir a qualidade e a segurança de seus produtos para evitar incidentes como os causados pelos airbags Takata.
A repercussão mundial do recall de airbags Takata destaca a importância da supervisão e regulamentação adequadas na indústria automobilística. Os consumidores devem estar cientes dos recalls em andamento e tomar as medidas necessárias para garantir a segurança de seus veículos. A colaboração entre fabricantes, reguladores e fornecedores é essencial para evitar que problemas como os dos airbags Takata se repitam no futuro.
Fonte: © CNN Brasil
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