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Acidente controlado por tripulação, sem feridos a bordo. Relatório pré-liminar da FAA sobre rolagem oscilante rara em unidade de controle de potência da Boeing.
As autoridades federais e a Embraer estão investigando o motivo pelo qual um E195-E2 apresentou uma oscilação rara e perigosa para frente e para trás durante o voo. O movimento oscilante é conhecido como balanço aéreo, e uma característica descrita pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) é a cauda de um avião desenhando um oito. Não houve feridos a bordo do voo 815 da Azul Linhas Aéreas em 15 de junho, conforme a companhia aérea e um relatório preliminar da ANAC.
Enquanto isso, especialistas em segurança de aeronaves estão analisando os possíveis fatores que levaram a essa situação perigosa durante o voo. É crucial garantir a segurança dos passageiros e tripulação em todas as etapas do processo de voo. A investigação sobre a oscilação do avião continuará até que sejam identificadas todas as causas possíveis.
Relatório Preliminar sobre Incidente com Avião da Boeing
Um relatório recente revelou que a tripulação conseguiu recuperar o controle de uma aeronave em um voo movimentado. O avião foi capaz de pousar em segurança, mas infelizmente sofreu danos substanciais. A Federal Aviation Administration (FAA) classificou o ocorrido como um acidente e está investigando o caso.
A FAA identificou danos à unidade de controle de potência (PCU) de reserva, que é responsável por controlar o leme da aeronave. Ainda não está claro se esses danos foram a causa ou o resultado de um rolamento holandês, um movimento oscilante raro que pode ser muito desconfortável para passageiros e tripulantes.
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Desde o incidente, o avião permaneceu em solo, exceto por ser transferido para uma instalação da Boeing para avaliação. A Southwest Airlines, companhia responsável pela aeronave, comunicou o ocorrido à FAA e ao National Transportation Safety Board (NTSB) e está colaborando com a investigação em andamento.
Com 175 passageiros e seis tripulantes a bordo durante o incidente, a FAA adicionou os detalhes do ocorrido ao seu banco de dados para análise. A agência também exigiu inspeções em aeronaves do modelo 737 Max 8, semelhantes à envolvida no incidente, para garantir a segurança dos voos.
O rolamento holandês é um movimento incomum que pode surpreender tanto passageiros quanto pilotos. Este movimento envolve uma combinação anormal de rotação e guinada, levando a um deslocamento excessivo da aeronave. Os amortecedores de guinada são essenciais para manter a estabilidade durante o voo, e falhas nesses sistemas podem resultar em situações perigosas.
Kathleen Bangs, analista de segurança da aviação e ex-piloto, descreveu o rolamento holandês como um movimento desconfortável e perturbador. Ela destacou a importância do treinamento dos pilotos para lidar com cenários de emergência, como a falha dos amortecedores de guinada, e a necessidade de manter a segurança em primeiro lugar em todos os voos.
Fonte: © CNN Brasil
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